MaaS, de clientes a usuarios: la movilidad como servicio.

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El concepto MaaS es la abreviatura de “Mobilitiy as a Service” en inglés, que significa la movilidad como servicio. Es la nueva tendencia en movilidad que ha provocado como innovación disruptiva un terremoto en los modelos tradicionales de consumo de vehículos, vehículos en propiedad, rent a car, renting, taxi y transporte público.
Las grandes ciudades se adaptan a las nuevas tendencias de desplazamiento personal dando soluciones de movilidad basadas en el uso y no tanto en la propiedad, en el cambio de enfoque de clientes a usuarios.
Las grandes ciudades se adaptan también a las nuevas tendencias en sostenibilidad, en la búsqueda del ideal de ciudades verdes, de ciudades para las personas y no para los coches.
La transformación digital ha facilitado la aparición de una nueva oferta de servicios de movilidad en las ciudades con flotas de distintos tipos de vehículos compartidos como coches, motos y patinetes eléctricos, los vehículos conectados y los primeros pasos en vehículos autónomos, dando lugar a unas ciudades inteligentes, conectadas y compartidas.
Han nacido multitud de modelos de negocio y de tipos de vehículos, coches, motos, bicicletas, hasta patinetes.

Carsharing: Car2go, Wible, Zity…
Carpooling: Blablacar
Ridesharing: Uber
Ridepooling: e-palette

Se combinan diferentes tipos de economías, la economía colaborativa, la circular, y la tradicional.
Parece que se está dando de lado al modelo de vehículo en propiedad privada corriendo con todos los gastos y se está instaurando poco a poco el modelo de alquiler del servicio en el que el usuario paga por horas o minutos, o bien, por kilómetros realizados. Los servicios se contratan desde la palma de la mano con tan solo unos clics.
Es un concepto nuevo, el mostrador de reserva y la llave, ahora está en la palma de la mano, en tu móvil.
Sin gestiones, sin dinero en efectivo, sin llaves, un alquiler por número de personas, del trayecto o en función de las necesidades de cada usuario.
Esta nueva tendencia surge de un estudio realizado sobre los coches privados, demostrando que el 70% de los vehículos pasa más del 90% del tiempo de su vida útil aparcado, devaluándose. Un coche en propiedad se estima que se use dos veces al día, mientras las flotas de los MaaS se utilizan de 10 a 20 veces al día.
En un futuro esto supone un aire más limpio y menos congestiones en las grandes ciudades. Además de un cambio en las nuevas tendencias de compra de vehículos, la movilidad del futuro tiende a los vehículos eléctricos, conectados y autónomos.
Esta podría ser la alternativa definitiva al vehículo privado dando lugar a desplazamientos combinados en transporte público y otros servicios de movilidad.
¿Tendremos menos espacio de aparcamiento y más espacios verdes para las ciudades?, ¿Los atascos de tráfico podrían ser cosa del pasado? ¿No volveremos a sufrir un accidente de tráfico?, ¿vendrán los vehículos a recogernos a la puerta del domicilio o del trabajo?…

Lo que es innegable, es que el mundo no para.

Chispas, la nueva tendencia en movilidad urbana

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Vehículos eléctricos y sostenibilidad, dos tendencias que van de la mano. La población cada vez está más mentalizada sobre las emisiones de CO2 y la sanación del Planeta. Los vehículos eléctricos apuntan alto en las nuevas tendencias. Cada vez hay más facilidades y mejores infraestructuras, aumentando notablemente las estaciones de recarga en el último año, la autonomía y fiabilidad de las baterías de estos vehículos eléctricos.
Es cierto que siempre que pensamos en movilidad eléctrica, pensamos en el coche eléctrico, pero en estos años, además han surgido las motos eléctricas, las bicicletas eléctricas y los patinetes eléctricos, es decir lo que también se llaman los VMP, los vehículos de movilidad personal.
Son muchos los retos a los que se enfrenta la movilidad eléctrica:
Un parque móvil muy envejecido con más de 12 años de antiguedad media.
Capacidad de las baterías de los vehículos aún escasas para recorrer largas distancias.
Pocos puntos de recarga para viajes largos, incluso para cortos recorridos.
Elevado precio de los vehículos eléctricos comparados con otros modelos similares con motores de combustión.
Nuevas tendencias en el uso de los vehículos compartidos vs vehículos en propiedad.
Incertidumbre entre los clientes por el futuro de la movilidad.
En cuanto a las baterías y puntos de recarga, este es un punto vital para el modelo eléctrico, las baterías de los vehículos deben permitir realizar largas distancias, al uso de como lo hacen los vehículos de combustión y a la vez se debe crear una red de puntos de recarga para los vehículos eléctricos.
Las gasolineras podrían convertirse en las nuevas electrolineras, pero están surgiendo otros actores como por ejemplos centro de hostelería, restuarantes y hoteles que han empezado a instalar puntos de recarga para sus clientes, lo que permitirá que mientras se recarga el vehículo puedan consumir servicios. Y es que esto es otro punto relevante, el tiempo de recarga de un vehículo, hasta ahora el tiempo de recarga es muy elevado, quizá por ello los restaurantes han visto una oportunidad de sumar ese servicio a su modelo de negocio.
Sumado a estos todas las compañías eléctricas están liderando la instalación de puntos de recarga en las ciudades y en las viviendas particulares y comunitarias.
La movilidad eléctrica está siendo impulsada por todos los gobiernos del mundo, a través de ayudas y subvenciones. En nuestro caso, también tenemos la Legislación para la transición energética. El Consejo de Ministros remitió a las Cortes, el 19 de mayo de 2020, el proyecto de Ley de Cambio Climático y Transición Energética.

https://www.miteco.gob.es/es/ministerio/proyecto-de-ley-de-cambio-climatico-y-transicion-energetica.aspx
Ahora tenemos el Plan moves, un plan de ayuda para incentivar la movilidad eléctrica y sostenible.

El Programa MOVES II de Incentivos a la Movilidad Eficiente y Sostenible aprobado 16 de julio mediante el Real Decreto 569/2020, para incentivar la adquisición de vehículos eléctricos, con unos incentivos que van desde los 600 € hasta las 15.000 € en función del tipo de vehículo.
https://www.idae.es/ayudas-y-financiacion/para-movilidad-y-vehiculos/plan-moves-ii
El mundo no para.